Российских пилотов лишают права на труд

2019 г.

В СМИ широко обсуждается дефицит лётчиков в коммерческой авиации России. Нужду в пилотах гражданской авиации в стране стали испытывать крупнейшие авиаперевозчики, которые винят в этом специализированные ВУЗы и репрессивную политику регулятора – Росавиации, из-за которой начался массовый отток специалистов за границу, где, как известно, условия труда лучше и заработная плата выше.

Однако, это не останавливает Росавиацию аннулировать ранее выданные пилотские свидетельства и по надуманным причинам отказывать в их повторной выдаче, например по истечению срока действия.

Свидетельства начали отзывать у тех пилотов, которые проходили переподготовку в челябинской частной лётной школе «Челавиа».

Возмутительно, что несколько лет после получения свидетельств профессиональные пилоты добросовестно, а главное безопасно, исполняли свои обязанности, а потом вдруг у Росавиации возникли претензии.

Адвокаты «Атторнейс групп» встали на защиту прав пилотов, и представляли их интересы в судах, в том числе и Верховном, при оспаривании действий Росавиации.

В большинстве случаев суды вставали на сторону пилотов, но Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) не оставляет попыток лишить работы дефицитных специалистов.

Верховным судом РФ рассмотрено две кассационной жалобы Росавиации по делам о лишении свидетельств коммерческих пилотов и отказе в их выдаче.

По первому делу Росавиация аннулировала свидетельство из-за того, что в дипломе пилота название программы обучения скопировано из лицензии, а не из названия курса, указанного в сертификате АУЦ. Октябрьский районный суд Иркутска по этому аннулированию признал действия ФАВТ незаконными, апелляция оставила решение суда без изменения.

По второму делу Росавиация отказала в выдаче свидетельства, в связи с тем, что пилот имел заочное образование, а, по мнению ФАВТ, все пилоты должны обучаться только по очной форме. Дело в первой инстанции рассматривалось Домодедовским городским судом Московской области. Здесь в первой инстанции лётчик проиграл, апелляция исправила положение: решение было отменено, а требования удовлетворены.

Верховный суд РФ по итогам рассмотрения жалоб отменил судебные акты. «Дело об опечатке» направлено на новое рассмотрение в Октябрьский районный суд Иркутска.

«Дело о заочном образовании» — в апелляцию в Московский областной суд.
Оба дела будут рассмотрены другими судьями. Это особо подчёркнуто в резолютивной части определений.

«Хотелось бы отметить два момента. Первый – это ожидаемый профессионализм в действиях судей Верховного суда РФ. Судьи вникли в обстоятельства обоих дел. Дело, в котором изучалось право пилотов на заочное образование, рассматривалось в четырёх заседаниях. По данной проблеме было заслушано мнение специалистов из Ространадзора и Минтранса РФ, которые фактически поддержали пилотов. Такой процесс можно приводить в пример как образец соблюдения норм процессуального права и принципа состязательности сторон. Так, по нашему заявлению о заинтересованности в исходе дела, суд отвёл начальника лётной эксплуатации ФАВТ Костылева М.Ю., которого Росавиация пыталась заявить в качестве специалиста. Уже сейчас можно однозначно сказать, что эти определения окажут влияние на аналогичные дела, рассматриваемые в стране. Второй момент – внесудебные действия ФАВТ.

В Иркутске пилоту были удовлетворены меры предварительной защиты: Росавиацию обязали допустить пилота к полётам. Во втором деле пилот получил после апелляции пилотское свидетельство.

В обоих рассматриваемых случаях, на следующий день после оглашения резолютивной части решения Верховного суда, в авиакомпании, где трудоустроены пилоты, поступили документы от ФАВТ с наставлением о необходимости отстранить пилотов от полётов и исключить их из сертификата эксплуатанта.

Для справки: обеспечительные меры в Иркутске не отменены и пока не могут быть отменены, так как дело находится в Верховном суде; во втором случае вопрос об отстранении от полётов может быть решён на основании отдельного судебного акта, которым разрешается вопрос о повороте исполнения решения суда.

Таким образом, действия Росавиации целиком и полностью противоречат действующему законодательству. Имеются судебные акты, которые она обязана исполнять, но которые ею игнорируются» — отметил специализирующийся на защите прав авиаперсонала партнёр «Аторнейс групп» Антон Миролевич, представлявший интересы пилотов в обоих делах.

Наше бюро продолжит оказывать профессиональную юридическую помощь всем пилотам, которых лишили права на труд.

Юрий Морозов
Старший партнёр

Copyright © 2017 Attorneys Group